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（中央社記者蕭博陽彰化縣14日電）交通部今天到彰化縣鹿港鎮，視察鹿港地區交通建設，以配合推動鹿港國家歷史風景區。彰化縣政府爭取9案交通建設新台幣14億元經費。

推動鹿港國家歷史風景區是彰化縣長魏明谷重要政見，除已舉辦多場說明會、北上拜會行政院長林全，進行專案報告，交通部路政司副司長張舜清今天再到鹿港，視察地區交通及地下停車場計畫，彰化縣副縣長陳善報代表魏明谷與會，盼中央與地方無線跳蛋共使鹿港繁榮。

陳善報說，感謝張舜清率領交通部團隊到彰化，了解綠色交通計畫、南門戶地下停車場計畫，希望交通部給予計畫指導並協助推動，也感謝鹿港鎮長黃振彥全力支持配合，讓鹿港脫胎情趣精品換骨、再現風華。

張舜清表示，鹿港國家歷史風景區是行政院相當重視的重要案件，所以責成交通部務必到鹿港現勘，實地了解地方規劃內容與需求。

彰化縣政府工務處長林漢斌說，綠色交通計畫包含縣道144線與縣道142線聯絡道新建工程、縣道144線福興工業區以西部分路段拓寬工程、彰化縣大眾捷運系統整體路網評估規劃、CMS動態資訊系統即時服務。

林漢斌表示，還有第一公墓停車場暨多目標使用計畫、設立鹿港轉運站、區域快捷巴士、鎮內接駁綠能巴士，再加南門戶鹿港國中地下停車場新建計畫，共9案將爭取經費新台幣14億元。1060214

（中央社記者黃巧雯台北 9日電）經濟部推動認購綠電，部長認購情況向來被用放大鏡檢視，李世光今年僅認購200度綠電遭嫌少，經濟部今天說，主要考量未來2個月實際用電需求，用多少買多少，務實評估後認購。

經濟部自願性綠色電價制度試辦計畫已邁入第 3年，自103年7月起推動，以年度為認購期間，每次申請新增認購至少需1個單位（100度），今年每度綠電附加費率仍維持新台幣1.06元。

經濟部帶頭推動認購綠電，身為經濟部高層、部長李世光雖然在今年10月28日加入認購行列，卻只認購200度，遭外界批評認購量過少，欠缺示範作用。

經濟部解釋，由於用戶認購綠電主要以年度為單位，且自購買日後依用電量或逐期抵扣，李世光今年10月28日認購2個單位、共200度綠電，主要考量家中未來2個月實際用電需求，用多少買多少，務實評估後認購。

其實，經濟部長因認購綠電一事挨批並非首次，前經濟部長、現任行政院政自慰杯務委員鄧振中104年4月擔任部長期間，就曾因未認購綠電，遭外界批評，鄧振中趕緊於104年5月加入認購行列，一口氣認購1000度。

針對李世光認購綠電量比其他官員還少，經濟部強調，除了考量各用戶用電需求不同，認購時間點也各不相同，若僅以認購單位多寡即貿然評論，並不恰當。

外界關切李世光明年計畫認購綠電額度以及是否考慮加碼認購？經濟部表示，李世光將再評估未來一年用電需求後決定。1051209

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